E.V.P. RACING - F&J Yamaha Racing Team

Van Zon Sprintrace - 22 juli 2010

De 4de sprintrace van het seizoen, we hebben ondertussen een verschillende circuits verteerd zoals Dijon en de Nurburgring dus is het weer even aanpassen aan het brute stop 'n' go van Zolder. Tijdens de eerste rondjes was de verbazing alom over de verschrikkelijke omstandigheden van het circuit. Tijdens het weekend waren de snelle bolides weer op bezoek geweest, overal stukken rubber en dikke strepen strepen. Naar de kleur van de chicanes was het op sommige plaatsen gissen. Heel voorzichtig naar grip zoekend tijdens de eerste training dus, voor tijden onder de 1.40 te rijden moest je serieus wat risico nemen .. auto's hebben dus duidelijk nog altijd de overhand hier. Het circuit van Dijon is nochtans net zo zeer een "autodrome". Daar vindt je een onberispelijke tarmac .. waarom kan dit dan niet op Zolder ?! .. de vergelijking met de Nurburgring ga ik niet eens maken ..

Tijdens de 2de kwalificatietraining hopende dat we met onze tweewielertjes ondertussen het circuit toch een beetje schoongereden hadden op de rijlijnen, dan toch een beetje tempo gemaakt om een 1.37.9 neer te zetten, goed voor opnieuw de pole. Patrick had zich op een 6de stek kunnen kwalificeren met een 1.40 :-) Het deelnemersveld was deze keer niet aangevuld met buitenlandse toprijders dus het zou opnieuw een strijd worden tussen good'old Eddy en mezelf. De kwalificatietraining werd echter al afgevlagd na 2 rondjes, ik was net op tijd om een tijd neer te zetten. Rode vlag situaties waren er in overvloed vandaag, de mug moest verschillende keren het circuit op .. mischien had het te maken met het gore vettige circuit wat buiten de rijlijnen (tijdens inhaaldacties bv.) te gortig lag? Stof tot nadenken zou ik zeggen .. we hebben toch ook recht op een deftig circuit, we betalen net zo zeer voor het gebruik maken van de tarmac.

Race 1:

Kort samengevat: eerste bocht, kamikazepiloot veegt 2 man onderuit, finito. Dankuwel.

Race 2:

Misschien deze keer wel een race als de eerste bocht met wat verstand wordt genomen? De start was deze keer niet zo spectaculair, een R6 van het ONK ging samen met me de eerste linker in. Eventjes achterblijven ging er in me om, dat 600cc ding pak ik gewoon op het rechte stuk want die ONK gasten zijn niet bang voor wat duw- en trekwerk. De kanaalsectie wat gemoedelijk nemen met bandjes die nog niet optimaal op temperatuur waren. Daar trok hij zich niet veel van aan, beetje bokkig erdoor moet kunnen dacht hij waarschijnlijk :-). Dan gewoon eventjes nog een paar bochtjes extra achterblijven, tijd genoeg, eventjes achterom gekeken waar Patrick zat. In de vlucht gezien dat ik een klein gaatje had op Eddy. Richting Jacky Icx ging ik over de R6 maar Eddy kwam ondertussen ook mee en nam de koppositie. Nog eventjes aanzien dus, nog niet in volle racemodus verbaasde Eddy me, hij had op het einde van de 2de ronde een gaatje van 1,5 seconde geslagen met een hoge 1.36 terwijl ik een 1.38 reed. Oh crap, even de kraan compleet opendraaien en hem terug binnenhalen ging er door mijn hoofd, toch wel wat moeite voor nodig hoor! Eddy heeft zijn BMW ondertussen mooi op punt staan blijkbaar. Een rondje of 2 in zijn kielzog gehangen lijkt hij telkens toch wat vroeger op de rem te gaan in de harde remzones. Het moment voor mij om over te nemen en het tempo wat op te schroeven, een paar keer in de 1.36's gaf me voldoende ademruimte en ik kon de laatste ronde met reserve afwerken en opnieuw de overwinning op mijn naam schrijven. Spijtig genoeg vandaag geen supertijden, het erbarmelijke circuit liet dit niet toe. Patrick eindigde 6de met een best-tijd van 1:39.768 net voor collega Honda rijder Ciro Leone.

Ondertussen een 6 op 6, dus we staan er mooi voor :-)

Dank aan alle sponsors en helpers voor de steun op en naast het circuit !

Complete Data Race

Foto's: