E.V.P. RACING - F&J Yamaha Racing Team

Van Zon Sprintwedstrijd - 15 april 2010

Eindelijk kunnen we nog eens aan de slag, het seizoen 2010 gaat van start met de eerste sprintwedstrijd. Het is een lange winter geweest en is niks getraind geweest dit jaar buiten 1 trainingsdag die grotendeels letterlijk in het water was gevallen. Direct vol aan de slag tijdens een sterk bezet deelnemersveld, het ging niet cadeau gedaan worden. Vele piloten op een nieuw machine, ik en teammaat Patrick hielden het op ons vertrouwde R1 2008 materiaal.

De weersomstandigheden waren wel super, een zonnige lentedag al kwam die wel wat traag op gang. Tijdens de eerste kwalificatiesessie om 9u was het nog bar koud met een temperatuur van om en bij de 8 graden en er werd met moeite richting 1.41 gereden met een versleten achterband. Voor de tweede kwalificatietraining werd er nieuw rubber gemonteerd hetgeen ook ineens kon ingereden worden voor de races. Ik had relatief vrije baan en kon heel snel een 1.38.0 op de klok zetten, goed voor de pole-tijd voor concurrent Kervin Bos die een 1.38.5 wist te rijden tussen het verkeer. Hij was weer van de partij op tesamen met nog een paar ONK rijders, verder kregen we nog het bezoek van Vincint Lonbois die niet echt een superdag bleek te hebben. Na de 3de ronde in race1 moest hij al forfait geven. Special guest van de dag was niemand minder dan Chris Vermeulen, dit jaar rijdend in het WK Superbike op een Kawasaki. Hij had een serieuze crash in Philip Island achter de rug en kwam testen of hij al rijklaar was voor de races op Assen volgend weekend. Na 1 rondje was het verdict al duidelijk, nog veel werk voor de fysiotherapeut ..

Race 1:

Voor de start van de 1ste race was ik blijkbaar de enige die geen gebruik maakte van bandenwarmers op de grid .. dit ging me later zuur opbreken. Tijdens de start kon ik Tommy DeSchouwer op zijn nieuwe R1 2009 buitenom voorbij maar tijdens het induiken van de eerste rechtse bleek de rechterkant van de banden nog niet optimaal en schoof de voorband en achterband een tikkeltje weg, Tommy en Kervin kwamen me langs 2 kanten tegelijk voorbij. Een klein beetje op safe tijdens de eerste ronde was al genoeg om Kervin weg te zien rijden. Na 2 ronden had hij al een voorsprong van 4 seconden, alles geven en kijken wat nog haalbaar was, was de boodschap. Ik kon slechts een fractie van een seconde goedmaken per ronde, een 1.36.8 was het resultaat van de achtervolging, maar met nog 3 ronden te gaan had ik nog een achterstand van een 3-tal seconden en een voorsprong van een 10-tal seconden op Eddy Geudens met zijn nieuwe BMW. De 2 laatste rondjes werden dus relatief veilig afgerond, de eerste race was dus direct een overwinning in de Superbike klasse, al moest ik wel de R6 van Kervin Bos laten voorgaan ..

Race 2:

Wetende dat ik Kervin misschien wel zou kunnen pakken monteerde ik een nieuwe achterband, lekker veel grip, elke halve seconde telt ! Deze keer gewapend met bandenwarmers richting starting grid, geen 2 keer bij den deze :-)

Tijdens de start kon ik direct op kop de eerste sectie door, vol vertrouwen met perfecte grip. Bijgevolg ging het gas er direct vol op, 4 keer een 1.37 en 5 rondjes in de 1.36 met een 1.36.362 als best-tijd. Ook voor Kervin teveel van het goede, hij moest na een foutje in de voorlaatste ronde afhaken en ik kon hem deze keer wel de baas, een beetje een vreemd maneuver van Kervin die zich in de laatste chicane volledig verkeek op een gedubbelde en deze tegen de tarmac forceerde. Hetgeen waar ik telkens met bang in het hart naar uitkijk tijdens de sprintraces, het dubbelen van de rijders terwijl we in gevecht zijn voor posities. Hopelijk heeft de rijder in kwestie niet te zware kwetsuren ..

Voor mij een super eerste sprintdag met 2 overwinningen, mooie start :-)

Op naar de eerste endurance van het seizoen, de endurance van 23 en 24 april te Francorchamps, CU there ! ;-)

Complete Data Race

Foto's: