Na de verregende sprintrace op de zondag 14 juni zou het deze endurance het een compleet tegenovergestelde gaan worden. We kregen een snikhete 33° bakkende zon voorgeschoteld. Een slijtageslag voor de machines maar vooral voor de rijders. Het voorstel van Hans om er een 3 uren wedstrijd van te maken werd weggelachen door de rijders, later bleek het misschien toch niet zo een slecht voorstel gweest te zijn.
Ik ging me in de voormiddag nog eens bezighouden met de verschillende profielen van de slicks te testen. Even een paar rondjes rijden om te kijken of de SC2 slick achterband bestand was tegen deze hitte, een gebruikte sc2 van de vorige sprintrace was daarvoor ideaal. Tegelijkertijd ook snel een deftig rondje rijden zodat ik niet te veel krachten zou verspillen. Een 1.38.9 was het resultaat, de slick kon het echter niet zo goed vinden met de gloeiende tarmac en vertoonde na 4 rondjes al een behoorlijke aftekening. Ik stond met een fractie voor op de pole, een uurtje later wist Eddy Geudens van het Motorsportschool team hier onder te duiken met een 1.38.5. De bandjes die zouden worden gebruikt voor de race waren ondertussen gemonteerd, terug de vertrouwde dragon supercorsa eronder achteraan. Eventjes terug de baan op voor te zien of het stuurgedrag nog in orde was met deze banden. Al direct merkte ik dat het voorwiel niet gebalanceerd was, enorme trillingen op het voorwiel. Snel laten balanceren en opnieuw testen, ondertussen ook weer even vol op het gas en een 1.37.9 was het resultaat, opnieuw op pole.
Vandaag zouden we de wedstrijd met zijn tweeën moeten volmaken want 3de piloot Peter Bloemen heeft de afgelopen week een crash gemaakt waardoor dat de motor niet op tijd in orde kon geraken. Voor de race had ik me voorgenomen om per sessie van 40min ipv 55min te rijden omwille van de hitte. In het begin van de race werd er eventjes onder de 1.40 gereden maar al snel moestten we het tempo laten oplopen tot 1.40-1.41 om niet al te gortig om te gaan met de energie. De hitte was niet te harden en daarenboven had ik problemen met de ademhaling. Ik kreeg geen frisse lucht, alleen maar smeulende tarmaclucht. Regelmatig het vizier optrekken om wat extra lucht binnen te krijgen was het enige wat ik kon doen. Na een 35-tal minuten liet ik de crew weten om binnen te komen, net op dat moment voelde ik de als vanouds "mokerslag", *pats* emmertje leeg, geen energie meer. Bij het binnenkomen van de pit was het zelfs op het randje van "zwart voor de ogen". Direct alles uit en continue met water verfrissen, 30 minuten later kwam ik terug wat door. Patrick was ondertussen al een tijdje aan het rijden en zou 15minuten later al terug gaan binnenkomen. Hopeloos dus, nog niet eens gerecupereerd en al terug de moto op moeten, wetende dat ik 3 stints zou moeten rijden had ik dus geen keuze. Ik probeerde opnieuw aan te zetten om een zo lang mogelijk rustpauze voor Patrick in te lassen maar na 3 rondjes werd het me al duidelijk dat ik het niet heelhuids zou gaan kunnen volmaken. De handdoek gooien was de enige oplossing.
Na de nul-score in Magny Cours wederom een puntenloze wedstrijd. Het kampioenschap zou wel eens buiten bereik kunnen zijn nu, al zullen we de komende 2 wedstrijden er nog alles aan doen om de kloof te dichten.
Complete Data Race
Foto's:
Merci Guy http://www.guy594photography.com/ voor deze bovenstaande foto's!
Dank aan Persracing.be voor de bovenstaande foto's.
