Na een korte pauze omwille van de vakantieperiode was het weer tijd om aan de slag te gaan voor de 4de race van het Lamoco Endurance kampioenschap. Na de uitstap naar Magny Cours in juli was het toch weer afwachten hoe het met de conditie gesteld was, al ben ik de laatste weken een beetje lui geweest.
Het gevoorspelde droge weer was tot ieders vreugde van de partij. Tijdens de voormiddag loop ik WK-rijder Sebastien Legrelle tegen het lijf, tesamen met zijn broer kwamen ze testen voor het WK endurance, team P.P.R.T. genaamd. Seb had recent een operatie achter de rug om de verkramping en opgepompte armen te verhelpen. WK endurance zitten wedstrijden bij van 24uren.
In de loop van de voormiddag was het voor ons testen met de veringen of we hier of daar wat verbeteringen konden vinden. De veringinstelling die me in Francorchamps zo goed beviel bleek nu toch niet echt geschikt te zijn, het instuurgedrag was compleet verkeerd. Terugzetten op de vorige instelling was dus de boodschap. Ook Patrick had wat zitten testen maar moest ook teruggrijpen naar een eerder goed bevonden setup. Met een al behoorlijk toegetakelde achterband kan ik een 1.39.0 op de klok zetten, meer dan tevreden hiermee. Op dat moment de snelste tijd, al was het wel te verwachten dat Sebastien hier wel nog zou onder duiken. Hij zette de pole-tijd neer met een 1.38.2, uiteraard niet op zijn niveau vanwege het problemen tijdens het remmen. Benieuwd welke tijden hij tijdens de race zou neerzetten. Harry en Patrick hadden op hun beurt ook scherpe tijden neergezet dus het werd een veelbelovende wedstrijd, misschien wel een strijd voor het podium.
Ik vertrok wederom om de race aan te vatten, zoals verwacht ging Sebastien er hard vandoor met lage 1.37's, dit tempo was net iets buiten mijn bereik al kon ik hem wel in het zicht houden. Ik kon er lage 38's uithalen en zelf een enkele hoge 37, de ene best-tijd na de andere, tijdens de vorige sprintrace had ik deze tot 1.38.3 kunnen herleiden. Het team van Mon BLockhuys, Motorweelde en No-Limit deed het aan een tempo van 1.39 - 1.40. Tesamen reden we dus een heel eind weg van de achtervolgers, tijdens het inhalen van de langzamere rijders had Seb het iets moeilijker om er vlot voorbij te geraken. In mijn jacht kon ik een 1.37.664 klokken, mijn best-tijd opnieuw verpulverd! Sebastien ging regelmatig in de fout bij het aanremmen, de armen waren blijkbaar nog niet volledig hersteld. Ik zag mijn kans om hem uit te remmen en er voorbij te gaan, moet er toch van profiteren nu hij niet op niveau is om hem uit te remmen hé :-)
Ik kon zelfs een klein kloofje slaan maar de gedubbelden en de medical car die regelmatig op de baan kwam waren er te veel aan, Seb zat terug in mijn wiel en zijn Honda 1000rr had een pak meer power, hij kwam er op de rechte stukken zonder moeite over. Ik kon hem een paar keer afhouden omdat hij toch niet altijd even scherp kon aanremmen. Na een paar pogingen kwam hij er alsnog over, dit terwijl we ondertussen al 40 minuten onderweg waren. Ik voelde dat deze strijd me de nodige krachten had gekost en wist dat ik nog maar maximaal een rondje of 4 kon uithouden, na een kleine 50 minuten gaf ik dus de fakkel over aan Patrick. Hij moest het opnemen tegen Fabian Legrelle, een ongelijke strijd, Fabian die constant 1.40-1.41 rijdt is net een seconde te snel voor Patrick. Ook No-Limit met Eddy als vervangen rijder voor Erdal wist constant lage 40's en 39's te rijden. Na 1uur 40 wedstrijd lagen we nog net 2de.
Dan was het de beurt aan Harry om zijn stint van een 50 minuten af te werken. Echter na 10 minuten was het al over wegens een probleem met de voorband. De band was opgelegd met behulp van teveel (?) vet? De band verschoof dus op de velg met als resultaat een fel ongebalanceerd stuiterend voorwiel, onberijdbaar dus. Dit betekende voor ons dat de strijd om het podium verloren was, ik ging terug de baan op in 5de positie met de nodige achterstand op het Team van Mon Blockhuys. Ditmaal kon ik het maar een kleine 30 minuten volhouden, de strijd met Seb had me teveel krachten gekost, al is de conditie toch al een stuk beter dan bij aanvang van het seizoen. Patrick en Harry reden de race uit met als doel zoveel mogelijk punten te sprokkelen, voorlopig staan we 3de in het klassement.
Misschien niet de plaats waar we op gehoopt hadden maar toch weer een zeer degelijke race gereden van ons gedriëen, de nodige pech kostte ons mischien een plekje of 2. Op 9 oktober zijn we allesinds weer van de partij.
Complete Data Race
Dank aan Infinity_MC van http://www.motorsports-online.net/ voor de mooie foto's !
