Tijdens de dagen voor de wedstrijd zag het er niet goed uit voor de weersomstandigheden. De voorspellingen kwamen uit en we kregen regen. Op zijn zachts uitgedrukt, kloteweer ... wetende dat de "Zolder en regen" combinatie altijd voor spectakel zorgt.
s'Morgens was het zelfs twijfelachtig of er überhaubt wel zou worden gestart want de regen stond op meerdere plaatsen in grote plassen op het circuit. Om 9u werd er tijdens de briefing ons toch gemeld dat er zou worden gereden, de regen was al sterk geminderd en er waren al enkele bereidwilligen om het circuit uit te testen. Ondermeer een naftsproeiende kawa-rijder die het al reeds vuile circuit omtoverde tot een ijspiste. Bij nat weer wordt er niet gestrooid, het zou het alleen maar ergen maken. Voor de mensen die zich wilden kwalificeren zat er niks anders op dan de vettige plekken te vermijden, niet evident om deze te zien liggen tegen normale snelheid. Ikzelf besliste om 11u om ook maar te testen of het berijdbaar was. Na enkele verkenningsrondjes trachtte ik een fatsoenlijk tijd neer te zetten zodat we niet te ver op de grid zouden staan, wie weet zou het wel droger wordne in de loop van de dag. Tijdens de snellere ronden werd een 2.03 op de klok gezet maar kort nadien kwam ik er tot 2 maal achter dat het aanremmen op deze ijspiste niet vanzelfsprekend is, het voorwiel schoot volledig onderuit maar telkens kon ik het opvangen. Het sein voor binnen te komen en af te wachten of het weer zou omslaan. Patrick ging op zijn beurt op verkenning en kwam ook heelhuids terug de pit ingereden na een 5-tal rondjes. Harry houdt het zowiezo bekeken in de regen wegens het te grote risico op valpartijen.
Bij het plaats nemen op de startgrid was het toch wel even wennen, gekwalificeerd op een 33ste plaats. Met in gedachte dat het toch een lange race zou worden werd er aangemaand om relatief op safe van start te gaan. Tijdens de eerste 2 rondjes wist ik toch al een rijder of 6 te verschalken. In de derde ronde in de rechtse knik midden in de kanaalbocht schoof het achterwiel zonder enige waarschuwing compleet onderuit. Yup, het zoveelste slachtoffer van de vettige omstandigheden (er zouden er vandaag bijna 40 het asfalt van dichtbij geïnspecteerd hebben) Terug in de pitbox aangekomen (te voet) werd er beslist om een punt te zetten achter de race, het had geen zin om nog meer brokken te gaan maken, de race was toch al over.
Genekt door de weeromstandigheden, maar het belangrijkste is dat we er zonder kleerscheuren vanaf kwamen. De schade aan de moto is ook miniem dus we zullen er weer staan eerstdaags tijdens de sprints en Go Fast x-days. Nu maar hopen op beter weer.
>> Complete Data Race
Dank aan Sven voor de mooie foto's !
