De eerste sprintrace van het seizoen beloofde een mooie dag te worden. Prachtig weer besteld en gekregen, maar liefst 28°, woohoo! :-)
Na de lichtjes tegenvallende Club M.E.T waren we er op gebrand om er deze keer vol voor te gaan, wij blijkbaar niet alleen want er werd vanaf het begin snoeihard geknald.
Zelf was ik in de voormiddag van plan mijn voorkant iets beter af te stellen omdat het uitkomen van de bochten nog niet loopt zoals het moest tijdens de vorige Club M.E.T race. Het liep na een beetje prulwerk een stukje beter maar er is marge voor verbetering. Desondanks toch een scherpe pole-tijd neergezet met 1:39.547, net genoeg om Gian Van Zandbeek op de R1 voor te blijven. Harry reed zijn persoonlijke best-tijd aan flarden met maar liefst een verbetering van meer dan een seconde, 1:41.737 wat goed was voor een 8ste plek op de grid. Ook Patrick wist zijn best-tijd te verbeteren met een alles behalve optimale achterband. Dat beloofde veel goeds voor de wedstrijd! Hij wist zich te kwalificeren op de 17de plek met een tijd van 1:43.143, de 5de startrij.
Zoals verwacht ging het er in de eerste sprint wedstrijd erg snel aan toe, waar Eddy Geudens in de voormiddag zich naar een 1.41 had geworsteld met veringproblemen, bleek hij nu zelfs vlot mee te kunnen in de beginfase. Tot mijn verbazing kwam hij er in de snelle bianchi rakelings voorbij waarbij ik ook van mijn lijn gedwongen werd. 2 ronden later bleek echter dat hij minder hard kon insturen, later bleek door een defecte achtervering. Tijd om terug over te nemen en proberen een gat te slaan, 39's en zelfs een 1.38.9 met een achterband waar het beste al vanaf was, voormiddag al serieus mee gesleurd en dat begon ik nu te voelen. Na een paar waarschuwingen van een glijdende achterband draaide ik nog een paar 1.40 rondjes waarop Gian anticipeerde en langzaamaan dichterbij kwam. In de laatste ronde begonnen we de achterliggers te dubbelen, deze hadden natuurlijk zelf een strijd uit te vechten wat dus hier en daar een oponthoud betekende. Met Gian in mijn wiel richting laatste Jacky Ickx chicane wist ik dat hij in mijn wiel zat en me zou proberen uit te remmen, zelf ging ik ook laat in de remmen maar ik zag hem langs zij komen en dacht nog "dat haalt ie nooit", inderdaad hij moest wijd en ik kon er terug tussendoor glippen. Heel close met 0.1 second voorsprong de eerste wedstrijd gewonnen!
Patrick en Harry hadden een onderling gevecht waarbij Patrick zich snel een weg naar voor baande. Hij wist zich van een 17de startplek op te werken naar een 13de plek met 7 ronden in de 43's met een besttijd van 1:42.966 ! Zeer strak met ook voor hem dus een vebetering van zijn persoonlijke best-tijd met een halve seconde.
Harry had net ietsje langer nodig om de 9 ronden te vervolmaken en wist te finishen op een 15de plek.
Voor de tweede race wist ik dat ik een nieuwe achterband nodig zou hebben om Gian en Eddy van me af te houden. Van bij de start er een verschroeiend tempo op leggen was het plan. Echter na de slechts 1 opwarmronde bleek zoals in de eerste race de band nog niet helemaal op temperatuur te zijn in de eerste bochten en moest ik 2 plekken terrein geven. (Volgende race worden er terug 2 opwarmronden gereden, dit had Hans in samenspraak met de piloten beslist bij de aankondiging van het podium).
Ik kon echter al snel overnemen en de opdracht was dus duidelijk, gas geven! Ik kon 3 rondjes in de 39's en 2 rondjes in de 38' clocken met een best-tijd van 1:38.659. Gian en Eddy moestten elke ronde ongeveer een halve second toegeven en ik had dus op het einde een veilige buffer voor het inhalen van de achterliggers. Ook de 2de race kon ik dus op mijn naam schrijven.
Patrick was bij de start van de 2de race zodanig gedemotiveerd door het opnieuw moeten starten vanop de 17de plek dat hij er zich mentaal niet kon voor opladen voor de puike prestatie in de eerste race te herhalen, hij wist te finishen op een 16de plek. Harry kon zich in de tweede race wel handhaven met zijn naaste concurrenten en liet zich als 11de afvlaggen met opnieuw een rondje in de 42.
Dat beloofd veel goeds voor de volgende race! Nu hopen op goede omstandigheden, we zullen ons beste beentje voorzetten.
Kwalificatie Erwin : 1ste - 1.39.547
Kwalificatie Harry : 8ste - 1.41.737
Kwalificatie Patrick : 17de - 1.43.143
Race 1 Erwin : 1ste - 1:38.917
Race 1 Harry : 15de - 1:43.236
Race 1 Patrick : 13de - 1:42.966
Race 2 Erwin : 1ste - 1:38.659
Race 2 Harry : 1de - 1:42.908
Race 2 Patrick : 16de - 1:44.092
>> Complete Data Race
Dank aan Autopress voor de mooie foto's !
