Wederom van de partij! De laatste race van het seizoen en de laatste circuitdagen volgen elkaar lekker snel op. Ook dit jaar sluiten we af op 4 oktober, evenals vorig jaar waren de weeromstandigheden ook nu weer perfect. Reserveer die 4de oktober ook maar voor volgende jaar Hans!
Benieuwd wie er deze keer allemaal vertegenwoordigd zullen zijn had ik de deelenmerslijst al doorgenomen. Op het eerste zicht bleek het eerder een normale bezetting te worden afgaande op de inschrijvingen. Dan hadden we deze keer zeker kans op een podiumplaats als het ons een beetje meezat.
Harry begon s'morgens onmiddellijk aan de trainingen voor het nodige afstelwerk aan de veringen. Ook Patrick had zich ondertussen warmgereden en om 10u30 was het mijn beurt. Losjes aan het rondrijden en dan in ronde 2 nader ik de chicane voor de sacramentsheuvel en herpositioneer ik men linkervoet om de chicane in te steken. Plots schuif ik van men voetsteuntje en trek de moto bijgevolg plat met mezelf eronder. In de grindbak beland kan ik mezelf wel vervloeken, wat een domme move zeg! (filmpje is onderaan de pagina te vinden)
Nog niet geconcentreerd of the nonchalant was de oorzaak, les geleerd! Al bij al viel de schade zeer goed mee, ikzelf had de klap opgevangen, met een beetje pijn aan de knie tot gevolg. Terug in de pit gekomen bleken de valstoppen perfect werk geleverd te hebben, enkel een beetje schuifschade te bespeuren. Na het opkuisen en verwijderen van een halve grindbak in de kuipen begeef ik me opnieuw op het circuit voor een korte test. Na 2-3 ronden voel ik iets raar aan men schakelpootje en kijk naar beneden .. whoops .. geen schakelpookje meer. Even een noodoplossing in elkaar steken en opnieuw proberen. Opnieuw even proberen voor een fatsoenlijke tijd op de klok te zetten. Alles bleek echter in orde en ik wist als voorheen een 1.39.6 te rijden, voldoende voor de 3de pole van het seizoen. (filmpje van de pole-ronde is ook hieronder te vinden)
Om 12u45 begaven we ons richting startplaats waar Hans ons op een verrassing trakteerde, de enige piloot die stipt om 12u45 aanwezig was werd beloond met de 1ste plaats op de grid. Op zich wel grappig omdat we 10 minuten stonden aan te schuiven voor we konden plaatsnemen op de grid. De piloot in kwestie was redelijk zenuwachtig want nu moest hij het tempo bepalen tijdens de opwarmrondes. Tijdens de start wist ik deze reeds te passeren voor de eerste linkse, wetende dat Eddy Geudens, Bart De Sloovere en Jo Huyskens in men zog hingen trachtte ik er direct een behoorlijk tempo in te leggen.
Tijdens ronde 3 kwam Eddy er toch voorbij richting Jacky Ickx en deze posities werden aangehouden tot bij de pilootwissels. Na 50 minuten koers gaf ik de fakkel over aan Patrick, we lagen ruim voor op de 3de plek ingenomen door Motorweelde, mede omdat Jo Huyskens er vanaf was gegaan in de eerste linkse. Half koers lagen we nog altijd op schema voor een 2de plek maar Motorweelde kwam opzetten met strakke rondetijden van '42-'43. Harry nam over en kon Motorweelde voorlopig afhouden maar de voorsprong was zeer klein. Tijdens de 2de stint van Patrick nam Mario dus inderdaad de 2de plaats over, de voorsprong op de 4de plaats was geruststellend met meer dan 2 minuten. Met nog 40 minuten wedstrijd te gaan hadden we een buffer van meer dan een minuut op de vierde plek en meer dan 1 minuut achterstand op Mon Blokhuys en Motorweelde die streden voor de overwinning in het algemeen klassement. Harry volbracht de wedstrijd en stelde de 3de plaats veilig.
Een zeer mooie prestatie met een constant tempo maar met een op zen minst gezegd bewogen voormiddag-kwalificatie.
We willen alle sponsors, diverse helpers tijdens de circuitdagen en iedereen bedanken voor de steun, zonder jullie was het niet mogelijk om op dit niveau te presteren!
